Ремонт ГСТ Claas в Украине
Ремонт гидростатической трансмиссии (ГСТ) Claas необходимо выполнять в специализированных центрах. От этого зависит и качество предоставляемой услуги, и срок последующей эксплуатации. Самостоятельная разборка механизма без специальных знаний может не только ухудшить ситуацию, но и привести к аннулированию гарантий (если агрегат приобретен недавно).
Что такое гидростатическая трансмиссия (ГСТ) ?
ГСТ — это система замкнутого типа, предназначенная для передачи механической энергии от приводного двигателя к исполнительным органам. Устанавливается в различной спецтехнике, где важна плавность хода. Данное устройство чаще всего можно встретить в машинах сельского хозяйства, коммунального, в дорожном и строительном оборудовании. Благодаря установке ГСТ, техника приобретает маневренность, плавность разгона и движения.
Требования к услуге «ремонт гидростатической трансмиссии (ГСТ ) Claas»:
● Опыт и квалификация. Безусловно, специалист должен обладать знаниями и опытом работы с гидравликой Claas. Несмотря на то, что ГСТ Claas существенно не отличается от ГСТ других брендов принципом работы и составляющими компонентами, все же различия имеются.
● Наличие деталей и вспомогательных компонентов. При разборке узла часто обнаруживают неисправные детали, подлежащие замене. В компании Гидравлик Лайн имеются все необходимые запчасти в наличии. Это экономит и время и деньги.
● Инструмент и оборудование. Без сварочных, токарных и шлифовальных работ выполнить восстановление деталей невозможно. Дополнительно необходим испытательный стенд, без которого проведение проверки рабочих параметров узла выполнить нельзя.
● Гарантия. Каждый заказчик должен быть уверен, что ремонт ГСТ Claas выполнен качественно и, в случае возникновения неисправности в период гарантийного срока, он имеет право на устранение неполадок.
Цена ремонта гидростатической трансмиссии Claas определяется после полной диагностики (в этом случае видно полную картину: что нужно заменить, а что — восстановить).
Неисправности гидростатической трансмиссии (ГСТ) Claas: признаки и возможные причины
Корректная работа механизма зависит от того, насколько правильно выполнен монтаж ГСТ. В техническом руководстве всегда указаны рекомендации по ориентации насоса и гидромотора. Правильная настройка также влияет на работу системы.
Распространенными причинами выхода из строя узла являются:
● Пренебрежение техническим обслуживанием. ГСТ оснащена резино-техническими элементами, которые изнашиваются чаще остальных. Частицы разрушенных уплотнений сильно засоряют трубопроводы, фильтры и рабочую жидкость. А это способствует снижению рабочих показателей. Кроме того, такие частицы способны повредить дорогостоящие запчасти ГСТ.
● Отсутствие своевременного ремонта. Обнаружив замедление скорости, снижение показателей, необходимо провести диагностику, выяснить причину и устранить ее. Однако, нередки случаи, когда потребители, замечая неполадки, эксплуатируют машину до того момента, пока она не остановится. Последствия этого — затратный ремонт и простой оборудования.
В целом, правильное использование и своевременная реакция на поломки — это гарантия длительной и бесперебойной работы спецтехники.
Неисправности ГСТ Claas и их причины:
● Чрезмерный нагрев системы (либо перегрев). Возникает из-за высокой нагрузки на машину, нехватки гидравлической жидкости в баке, неправильных настроек или неисправного маслоохладителя.
● Недостаточное давления подпитки. Причины возникновения: засоренность фильтра или линии, некорректная настройка клапана, недостаток масла. Возможно, неисправен клапан или сам насос подпитки.
● Нагрев насоса подпитки. Происходит из-за попадания воздуха в гидросистему, низкого уровня жидкости, ошибочных настроек и прочих причин. Следует отметить, что подобная информация всегда указана в технической инструкции.
● Гидростатическая трансмиссия не работает в одном или двух направлениях. Неполадка возникает в результате недостатка жидкости, засоренности дросселей/фильтров, дефекта клапанов/насоса подпитки/механизма управления/насоса/мотора.
● Несвойственный шум при работе ГСТ. Появляется в случае попадания воздуха в систему или из-за внутренних повреждений узлов гидравлической трансмиссии.
● Течь по валу. Причины: изношенность шейки вала насоса или манжеты.
Это — краткий перечень возможных поломок и их причин. Точную диагностику производят в сервисных центрах.
Ремонт гидростатической трансмиссии (ГСТ) Claas
Несложный ремонт пользователи могут выполнять самостоятельно. Это относится к замене уплотнительных элементов и не требует снятия оборудования с гидравлической техники. Более сложные действия, которые требуют разборки агрегата, выполнять не рекомендуется.
Какие виды ремонта (ГСТ) Claas выполняют в условиях мастерской Гидравлик Лайн:
● Замену деталей: насоса, мотора, механизма управления, фильтров, клапанов и прочих деталей.
● Настройку параметров: клапана подпитки, механизма управления и др.
● Очистку: маслоохладителя, дросселей, клапанов и пр.
Для продления срока эксплуатации ГСТ Claas рекомендуется не перегружать технику, следить за чистотой и параметрами рабочей жидкости, систематически заменять уплотнительные элементы и контролировать возникновение утечек.
Этапы ремонта гидростатической трансмиссии (ГСТ) Claas в компании Гидравлик Лайн
Специализированный центр по ремонту Гидравлик Лайн находится в Киеве — все работы выполняются в нем. Перед отправкой оборудования, обязательно нужно связаться со специалистом и детально описать проблему. Только после согласования и консультации выполняется отправка неисправной ГСТ.
Перед выполнением ремонта мастер проводит диагностику: разбирает узел, очищает, моет его компоненты и диагностирует. После — заменяет неисправные запчасти, проводит восстановительные работы. Далее выполняется сборка, настройка и проверка агрегата на испытательном стенде. Выдается гарантия.
Гидравлик Лайн обеспечивает:
● Качественный ремонт, изготовление и продажу любого гидравлического оборудования.
● Консультативную поддержку клиентов.
● Выгодные условия сотрудничества.
Если Вы — владелец гидравлической техники, обращайтесь к нашим мастерам!