Каждое среднее и крупное предприятие, занимающееся товарообменом, имеет складские помещения. Для организации и облегчения перемещения оборудования по предпринимательской территории появились вилочные погрузчики. Еще их называют автокары и складские тягачи.
Для чего используют вилочные погрузчики
Погрузчик вилочный – это специальная напольная техника складского назначения. Его главная задача: погрузочно-разгрузочные работы разной степени сложности и интенсивности. Эта погрузочная машина позволяет транспортировать грузы разного габарита и массы по территории склада, строительных площадках и без труда штабелирует необходимый товар на стеллажах для дальнейшего хранения.
Принцип работы и внутренние системы
Основным рабочим элементом погрузчика вилочного является навесное оборудование в виде небольших кавычек или вилок. Благодаря им увлекаются паллеты, на которых размещают необходимый товар и перемещают на разное расстояние и высоту. Это подвесное оборудование регулируется гидравлической системой. Гидравлика производит перемещение рабочей жидкости под давлением для питания двигателя. Гидравлическая мощность способна преобразовывать небольшое количество жидкости в большое количество энергии.
Гидравлическая система
Главными компонентами гидравлической системы погрузчика есть:
- насос,
- регулирующий клапан,
- предохранительный клапан,
- обратная линия.
Двигатель приводит в действие
гидравлический насос, который через фильтр из гидравлического бака нагнетает масло в
гидрораспределитель. Рычаги гидравлического распределителя перемещают рабочую жидкость (гидравлическое масло) в гидроцилиндр подъема или наклона, приподнимая или опуская вилы. После того как масло проходит весь гидравлический контур, через
обратный клапан поступает обратно в бак. Таким образом, гидравлический цикл завершается. Важным элементом в этом процессе является гидравлическое масло. Гидравлический привод не может работать без масла. При правильном выборе и обслуживании рабочей жидкости вся система будет работать надежно.
Масло
Для гидравлических систем используют масло HLP32 и HLP46. Они имеют хорошую особенность – это чистота и устойчивость к пенообразованию. Разница между продуктами состоит в их индексе вязкости. Также артикулы имеют небольшое отличие в температуре застывания и граничной верхней температуре. В других чертах они имеют одинаковые показатели, поскольку обогащены подобным пакетом присадок. Для вилочных погрузчиков чаще используют HLP32. Она имеет лучшие показатели при использовании техники в условиях минусовых температурах. В гидросистеме вилочного погрузчика гидравлическое масло нужно менять каждые 1200 моточасов.
